locomotiva - significado y definición. Qué es locomotiva
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Qué (quién) es locomotiva - definición

VEÍCULO FERROVIÁRIO QUE FORNECE FORÇA MOTRIZ A UM COMBOIO
Locomotivas diesel; Locomotiva Elétrica; Locomotiva elétrica; Locomotiva Diesel-Elétrica; Locomotiva diesel-elétrica; Locomotiva Eléctrica
  • C44-9W]] da [[GE]]
  • Diagrama esquemático de uma locomotiva diesel-elétrica.
  • Maglev

Locomotiva         
f.
Máquina de vapor, que opéra a tracção das carruagens dos caminhos de ferro.
(De locomotivo)
locomotiva         
sf (lat loco+motu+lat ivo, no fem) Veículo automóvel, propulsado por máquina a vapor, motor diesel ou elétrico, ou ar comprimido, que nas vias férreas reboca carruagens para passageiros ou vagões para carga.
Locomotiva         
Uma locomotiva é um veículo ferroviário que fornece a energia necessária para a colocação de um comboio ou trem em movimento; as locomotivas não têm capacidade de transporte própria, quer de passageiros, quer de carga. No entanto, alguns comboios, possuem unidades (carruagens) mistas auto-alimentadas que também servem principalmente, para o transporte de pessoas; a esses veículos, no entanto, não se dá normalmente o nome de locomotiva, mas trem unidade.

Wikipedia

Locomotiva

Uma locomotiva é um veículo ferroviário que fornece a energia necessária para a colocação de um comboio ou trem em movimento; as locomotivas não têm capacidade de transporte própria, quer de passageiros, quer de carga. No entanto, alguns comboios, possuem unidades (carruagens) mistas auto-alimentadas que também servem principalmente, para o transporte de pessoas; a esses veículos, no entanto, não se dá normalmente o nome de locomotiva, mas trem unidade.

Existem muitas razões para que ao longo dos tempos se tenha isolado a unidade fornecedora de energia do resto do comboio:

  • Facilidade de manutenção – é mais fácil a manutenção de um único veículo;
  • Segurança – Existe mais facilidade de afastar a fonte de energia dos passageiros, em caso de perigo;
  • Fácil substituição da fonte de energia – em caso de avaria, só existe a necessidade de substituir a locomotiva e não todo o comboio;
  • Eficiência – Os comboios fora de circulação, gastam menos energia quando há necessidade da sua movimentação;
  • Obsolescência – Quando a unidade de energia ou as unidades de carga se tornam obsoletas não é necessária a substituição de todos os elementos.